東海は今日9日も線状降水帯発生の恐れ 名古屋で再び大雨か 冠水道路は避けて
昨日8日は、名古屋市(千種区)で1時間に104.5ミリの猛烈な雨を観測し、観測史上1位を更新しました。浸水や冠水の被害が相次いでいます。今日9日(水)の東海地方は、今夜遅くにかけて「線状降水帯」発生の可能性があります。大雨に対する心構えを一段と高め、段階的に発表される防災気象情報やキキクル(危険度分布)などの情報に注意してください。
今日9日(水) 再び雨のピーク 東海4県は線状降水帯発生の可能性
今日9日(水)、秋雨前線は本州付近に延びています。また、台風24号から変わった熱帯低気圧は、午前9時に四国付近で前線上の低気圧に変わりました。東海地方は、雨が降りやすい状況が続いていて、所々で雨雲が発達しています。
午後も、前線は本州付近に停滞するでしょう。また、前線上の低気圧が、今夜にかけて東海付近を通過する見込みです。低気圧や活動が活発な前線の影響で、東海地方は、再び広い範囲で雨のピークとなるでしょう。
東海地方は、今夜にかけて、断続的に雨が降る見込みです。東海4県では、線状降水帯が発生して大雨災害発生の危険度が急激に高まる可能性があります。雷を伴って激しい雨や非常に激しい雨が降り、大雨となる所がある見込みです。雨は、今夜日付が変わる頃までには、一旦止む所が多いでしょう。
〇線状降水帯が発生して大雨災害発生の危険度が急激に高まる可能性のある地域と期間は以下のとおりです。
静岡県 9日夜遅くにかけて
愛知県 9日夜のはじめ頃にかけて
岐阜県 9日夜のはじめ頃にかけて
三重県 9日夕方にかけて
〇9日に予想される1時間降水量(多い所で)
愛知県 50ミリ
岐阜県 70ミリ
三重県 50ミリ
静岡県 50ミリ
午後も、前線は本州付近に停滞するでしょう。また、前線上の低気圧が、今夜にかけて東海付近を通過する見込みです。低気圧や活動が活発な前線の影響で、東海地方は、再び広い範囲で雨のピークとなるでしょう。
東海地方は、今夜にかけて、断続的に雨が降る見込みです。東海4県では、線状降水帯が発生して大雨災害発生の危険度が急激に高まる可能性があります。雷を伴って激しい雨や非常に激しい雨が降り、大雨となる所がある見込みです。雨は、今夜日付が変わる頃までには、一旦止む所が多いでしょう。
〇線状降水帯が発生して大雨災害発生の危険度が急激に高まる可能性のある地域と期間は以下のとおりです。
静岡県 9日夜遅くにかけて
愛知県 9日夜のはじめ頃にかけて
岐阜県 9日夜のはじめ頃にかけて
三重県 9日夕方にかけて
〇9日に予想される1時間降水量(多い所で)
愛知県 50ミリ
岐阜県 70ミリ
三重県 50ミリ
静岡県 50ミリ
予想24時間雨量 線状降水帯の発生でさらに増える恐れ
今日9日(水)正午から予想される24時間雨量は、愛知県西部や岐阜県を中心に、黄色で示される50ミリ～100ミリ、岐阜県美濃地方から飛騨南部にかけては、オレンジ色で示される100ミリ～200ミリの大雨が予想されます。線状降水帯が発生した場合は、局地的にさらに雨量が増える恐れがあります。
東海地方では、先週から続く雨により、降り始めからの雨量(3日07時～9日05時)が、静岡県の天城山で632.0ミリ、三重県尾鷲市で550.5ミリ、岐阜県多治見市で246.0ミリ、名古屋市(千種区)で284.0ミリを観測するなど、広い範囲で大雨となっています。名古屋市(千種区)では、平年の9月1か月分の雨量(231.6ミリ)を、すでに超えています。
すでに大雨となっている所に、今後さらに雨が降るため、大雨災害のリスクが高い状況が続きます。これまでの大雨で地盤の緩んでいる所があり、少しの雨量でも土砂災害の危険度が高まる恐れがあります。地元気象台が段階的に発表する防災気象情報やキキクル(危険度分布)などの情報に注意してください。土砂災害に厳重に警戒、低い土地の浸水、河川の増水や氾濫に警戒し、竜巻などの激しい突風、落雷に注意してください。
東海地方では、先週から続く雨により、降り始めからの雨量(3日07時～9日05時)が、静岡県の天城山で632.0ミリ、三重県尾鷲市で550.5ミリ、岐阜県多治見市で246.0ミリ、名古屋市(千種区)で284.0ミリを観測するなど、広い範囲で大雨となっています。名古屋市(千種区)では、平年の9月1か月分の雨量(231.6ミリ)を、すでに超えています。
すでに大雨となっている所に、今後さらに雨が降るため、大雨災害のリスクが高い状況が続きます。これまでの大雨で地盤の緩んでいる所があり、少しの雨量でも土砂災害の危険度が高まる恐れがあります。地元気象台が段階的に発表する防災気象情報やキキクル(危険度分布)などの情報に注意してください。土砂災害に厳重に警戒、低い土地の浸水、河川の増水や氾濫に警戒し、竜巻などの激しい突風、落雷に注意してください。
明日10日(木) 雨のピーク越えるも警戒は続けて
明日10日(木)は、前線が本州の南の海上に南下し、今日9日に比べると湿った空気の流れ込みは弱まる見込みです。午前中は、雨は小康状態で、曇り空で経過する所が多いでしょう。午後は、次第に雨雲がかかり、太平洋側の地域を中心に雨が降る見込みです。雨が止んだり弱まったりしても、危険な崖や斜面には近づかないようにしてください。大雨災害への警戒を緩めないようにしてください。
冠水道路は危険 車での走行は避けて
大雨により冠水した道路は危険です。冠水した道路の水位は見た目には判断できません。まだ、たいしたことはないと思っても、危険な深さになっている場合があります。
浸水による車への影響は、車の形や設計により異なりますが、一般的にタイヤの高さの半分を超える深さの水の中を走行すると、エンジンや電気系統に異常が生じ、走行不能となるおそれがあります。タイヤが完全に水没すると、車体が浮いて移動が困難になります。さらに、水深がドアの下にかかると、車外の水圧により内側からドアを開けることが困難となり、ドアの高さの半分を超えると、内側からほぼ開けられなくなります。水深がもっと深くなったり、流れが速くなったりすると、車ごと流される場合もあります。
車を運転中に大雨に遭遇した場合は、できるだけ低い場所を避けて運転してください。特にアンダーパス(立体交差で、鉄道や道路の下を通る掘り下げ式の地下道)は危険ですので、近づかないようにしましょう。万が一、冠水した道路で車が動かなくなった場合には早めに脱出することが重要です。
浸水による車への影響は、車の形や設計により異なりますが、一般的にタイヤの高さの半分を超える深さの水の中を走行すると、エンジンや電気系統に異常が生じ、走行不能となるおそれがあります。タイヤが完全に水没すると、車体が浮いて移動が困難になります。さらに、水深がドアの下にかかると、車外の水圧により内側からドアを開けることが困難となり、ドアの高さの半分を超えると、内側からほぼ開けられなくなります。水深がもっと深くなったり、流れが速くなったりすると、車ごと流される場合もあります。
車を運転中に大雨に遭遇した場合は、できるだけ低い場所を避けて運転してください。特にアンダーパス(立体交差で、鉄道や道路の下を通る掘り下げ式の地下道)は危険ですので、近づかないようにしましょう。万が一、冠水した道路で車が動かなくなった場合には早めに脱出することが重要です。
