アメリカ西海岸のサンフランシスコ。訪れた方もたくさんいらっしゃるでしょう。
太平洋からサンフランシスコ湾に入る狭い海峡を「ゴールデンゲート」と名付けたのは19世紀半ばの探検家ジョン・Ｃ・フリーモントです。そのゴールデンゲート海峡に架けられたのがゴールデンゲートブリッジ。
建設は1933年に始まり4年かけて完成しました。大きく描くアーチが美しい釣橋ですね。
全長2,737メートル。主塔の高さは水面から227メートルと壮大さがわかります。
橋の建設は、風と霧と岩、そして危険な潮の流れとの闘いだったそうです。

さて、東京タワーとサンフランシスコのゴールデンゲートブリッジにいったいどんな関係があるのでしょうか？
写真をご覧になってお気づきと思います。どちらも塗装に赤い色を使っています。
実はこの色、航空宇宙産業で「インターナショナルオレンジ」と定義されてる色です。
赤と黄色の中間色で赤に近く鮮やかな朱色なのです。
つまり、航空法で決められた昼間障害標識として、東京タワーの赤はこのインターナショナルオレンジでなくてはならないのです。
ゴールデンゲートブリッジがなぜこのインターナショナルオレンジになったのか？
それはたまたま鋼材に塗られていたさび止めの赤い色が、周りの景観にマッチして評判がよかったという偶然のたまもの。
サンフランシスコの青い海に架かる橋の赤、そして都会の青空に伸びる東京タワーの赤は見る人を惹きつける魔法の鮮やかさがあると思いませんか。