群馬県北部に大雪警報 今シーズン関東で初 今夜にかけ積雪急増 冬装備を万全に
今日8日(日)は、日本海側から雪雲が流れ込み、群馬県など関東北部の山沿いで積雪が急増中。群馬県みなかみ町藤原では、8日7時の積雪0センチ→8日15時の積雪40センチ。群馬県北部に「大雪警報」が発表中(15時35分発表)。今夜(8日)日付がかわる頃まで大雪に警戒。峠を越える車は冬装備を万全に行い、明日9日(月)にかけて電線や樹木等への着雪、なだれに注意してください。
群馬県北部「大雪警報」発表 関東で今季初 今夜にかけて警戒
今日8日(日)は、冬型の気圧配置が強まり、強い寒気が南下。日本海側は広く雪で、日本海から南下してきたJPCZ(※)の活発な雪雲が、新潟県から群馬県の県境付近に流れ込んできています。
そのため、群馬県みなかみ町藤原では積雪が急増中。8日15時までの6時間降雪量は34センチ、12時間降雪量は40センチ(いずれも日最大値)とみるみる雪が積もっています。
【群馬県みなかみ町藤原の積雪】
8日7時の積雪0センチ→8日15時の積雪40センチ
群馬県利根・沼田地域(片品村、みなかみ町)に「大雪警報」が発表中(8日15時35分発表)。関東で大雪警報が発表されるのは今シーズン初めてです。
群馬県北部では、8日(日)夜遅くにかけて警報級の大雪に警戒が必要です。
[雪の予想]
8日18時から9日18時までに予想される24時間降雪量は多い所で
利根・沼田地域 山地 25センチ
吾妻地域 山地 10センチ
北部 平地 0センチ
南部 山地 1センチ
南部 平地 0センチ
山地は標高500メートル以上の地域です。
峠を越える車は冬装備を万全に行い、明日9日(月)にかけて電線や樹木等への着雪、なだれに注意してください。
※「日本海寒帯気団収束帯(JPCZ)」とは、シベリア大陸から流れ込む冷たい風が朝鮮半島北部に位置する長白山脈(最高峰:白頭山2744メートル)によって、いったん二分され、その風下である日本海で再び合流して形成される収束帯(雪雲が発達しやすいライン)です。JPCZによって、雪雲が発達しやすくなり、その雪雲が次々と流れ込むと、大雪となることが多々あります。
そのため、群馬県みなかみ町藤原では積雪が急増中。8日15時までの6時間降雪量は34センチ、12時間降雪量は40センチ(いずれも日最大値)とみるみる雪が積もっています。
【群馬県みなかみ町藤原の積雪】
8日7時の積雪0センチ→8日15時の積雪40センチ
群馬県利根・沼田地域(片品村、みなかみ町)に「大雪警報」が発表中(8日15時35分発表)。関東で大雪警報が発表されるのは今シーズン初めてです。
群馬県北部では、8日(日)夜遅くにかけて警報級の大雪に警戒が必要です。
[雪の予想]
8日18時から9日18時までに予想される24時間降雪量は多い所で
利根・沼田地域 山地 25センチ
吾妻地域 山地 10センチ
北部 平地 0センチ
南部 山地 1センチ
南部 平地 0センチ
山地は標高500メートル以上の地域です。
峠を越える車は冬装備を万全に行い、明日9日(月)にかけて電線や樹木等への着雪、なだれに注意してください。
※「日本海寒帯気団収束帯(JPCZ)」とは、シベリア大陸から流れ込む冷たい風が朝鮮半島北部に位置する長白山脈(最高峰:白頭山2744メートル)によって、いったん二分され、その風下である日本海で再び合流して形成される収束帯(雪雲が発達しやすいライン)です。JPCZによって、雪雲が発達しやすくなり、その雪雲が次々と流れ込むと、大雪となることが多々あります。
シーズン最初の雪 注意点
冬の時期に雪の多い所に住んでいる方でも、ひと夏を過ぎると、雪道での車の運転感覚を忘れがちです。シーズン最初の雪は、たとえ雪に慣れている方でも、以下の2つのことに注意が必要です。
(1)必ず、スタッドレスタイヤに交換するか、タイヤチェーンを装着しましょう。スタッドレスタイヤは、溝が十分にあるかどうかを、事前に確認してください。あまり使っていないスタッドレスタイヤでも、時間が経てば、劣化が進みますので、シーズン前に点検が必要です。
(2)たとえ急いでいても、急ブレーキ、急なハンドル操作、急発進、急な車線変更など「急」のつく運転はやめましょう。「急」のつく運転をしてしまうと、車がスリップしやすくなります。車を発進する時や上り坂では、タイヤが空転してしまわないよう、アクセルをじわりと踏み込んでください。下り坂では、エンジンブレーキを基本として、アクセルとブレーキも適度に調整して、速度を落としてください。
(1)必ず、スタッドレスタイヤに交換するか、タイヤチェーンを装着しましょう。スタッドレスタイヤは、溝が十分にあるかどうかを、事前に確認してください。あまり使っていないスタッドレスタイヤでも、時間が経てば、劣化が進みますので、シーズン前に点検が必要です。
(2)たとえ急いでいても、急ブレーキ、急なハンドル操作、急発進、急な車線変更など「急」のつく運転はやめましょう。「急」のつく運転をしてしまうと、車がスリップしやすくなります。車を発進する時や上り坂では、タイヤが空転してしまわないよう、アクセルをじわりと踏み込んでください。下り坂では、エンジンブレーキを基本として、アクセルとブレーキも適度に調整して、速度を落としてください。
