27日夜～28日は北海道で暴風や積雪 関東なども北風強まる 交通機関への影響注意
27日(火)夜から28日(水)にかけて冬型の気圧配置となり、北海道の上空には12月上旬並みの寒気が入る見込みです。北海道は日本海側を中心に暴風となり、平地でも積雪となる所があるでしょう。道路への影響が大きくなりそうです。東北でも暴風の恐れがあり、関東や東海でも沿岸部を中心に風が強まりそうです。
27日(火)夜～28日(水)は冬型の気圧配置に
27日(火)夜から28日(水)にかけて低気圧が急速に発達しながら北海道を通過し、冬型の気圧配置となるでしょう。北海道の上空には12月上旬並みの寒気が入る見込みです。
北海道では27日(火)夜から急に風が強まり、28日(水)にかけて日本海側を中心に暴風が吹くでしょう。最大瞬間風速は35メートルと台風並みの暴風が吹く恐れがあります。また、日本海側を中心に平地でも湿った雪が降り、積雪となる所がありそうです。山間部では雪が強まる所があり、積雪の量が多くなる恐れもあります。
東北や関東甲信の山でも雪の降る所があるでしょう。等圧線の間隔が狭まるため、風が強まり、東北でも暴風が吹く恐れがあります。関東や東海でも沿岸部を中心に風が強まるでしょう。東京地方で木枯らし1号が吹く可能性があります。
北海道では27日(火)夜から急に風が強まり、28日(水)にかけて日本海側を中心に暴風が吹くでしょう。最大瞬間風速は35メートルと台風並みの暴風が吹く恐れがあります。また、日本海側を中心に平地でも湿った雪が降り、積雪となる所がありそうです。山間部では雪が強まる所があり、積雪の量が多くなる恐れもあります。
東北や関東甲信の山でも雪の降る所があるでしょう。等圧線の間隔が狭まるため、風が強まり、東北でも暴風が吹く恐れがあります。関東や東海でも沿岸部を中心に風が強まるでしょう。東京地方で木枯らし1号が吹く可能性があります。
道路への影響に警戒
上の図は道路への気象影響予測です。
北海道は27日(火)夜から風の影響が出始めるでしょう。28日(水)から29日(木)朝までは道路の影響リスクが高くなります。暴風が吹き、運転が危険な場合もあります。最新の気象情報や交通情報に注意してください。シーズン初めの雪でスリップ事故が増える可能性があります。車は冬の装備で、慎重な運転を心がけてください。
東北も28日(水)は暴風が吹く恐れがあります。平地でも雪が降り、初雪となる所がありそうです。山では雪の積もる所もあるでしょう。最新の道路状況を確認してください。
関東甲信や東海も沿岸部を中心に風が強まるでしょう。高速道路は速度規制など、影響が出る可能性があります。
北海道は27日(火)夜から風の影響が出始めるでしょう。28日(水)から29日(木)朝までは道路の影響リスクが高くなります。暴風が吹き、運転が危険な場合もあります。最新の気象情報や交通情報に注意してください。シーズン初めの雪でスリップ事故が増える可能性があります。車は冬の装備で、慎重な運転を心がけてください。
東北も28日(水)は暴風が吹く恐れがあります。平地でも雪が降り、初雪となる所がありそうです。山では雪の積もる所もあるでしょう。最新の道路状況を確認してください。
関東甲信や東海も沿岸部を中心に風が強まるでしょう。高速道路は速度規制など、影響が出る可能性があります。
シーズン最初の雪 慣れていても注意
冬の時期に雪の多い所に住んでいる方でも、ひと夏を過ぎると、雪道での車の運転感覚を忘れがちです。シーズン最初の雪は、たとえ雪に慣れている方でも、以下の2つのことに注意が必要です。
(1)必ず、スタッドレスタイヤに交換するか、タイヤチェーンを装着しましょう。スタッドレスタイヤは、溝が十分にあるかどうかを、事前に確認してください。あまり使っていないスタッドレスタイヤでも、時間が経てば、劣化が進みますので、シーズン前に点検が必要です。
(2)たとえ急いでいても、急ブレーキ、急なハンドル操作、急発進、急な車線変更など「急」のつく運転はやめましょう。「急」のつく運転をしてしまうと、車がスリップしやすくなります。車を発進する時や上り坂では、タイヤが空転してしまわないよう、アクセルをじわりと踏み込んでください。下り坂では、エンジンブレーキを基本として、アクセルとブレーキも適度に調整して、速度を落としてください。
(1)必ず、スタッドレスタイヤに交換するか、タイヤチェーンを装着しましょう。スタッドレスタイヤは、溝が十分にあるかどうかを、事前に確認してください。あまり使っていないスタッドレスタイヤでも、時間が経てば、劣化が進みますので、シーズン前に点検が必要です。
(2)たとえ急いでいても、急ブレーキ、急なハンドル操作、急発進、急な車線変更など「急」のつく運転はやめましょう。「急」のつく運転をしてしまうと、車がスリップしやすくなります。車を発進する時や上り坂では、タイヤが空転してしまわないよう、アクセルをじわりと踏み込んでください。下り坂では、エンジンブレーキを基本として、アクセルとブレーキも適度に調整して、速度を落としてください。
